Avand in vedere ca traseul a fost punctul meu slab, nu cred ca sunt cea mai in masura sa va dau sfaturi despre cum sa faceti sa obtineti carnetul. In cel mai fericit caz va pot spune ce sa nu faceti 
.
La ce sa te astepti cand dai examenul la traseu?
Primul soc pe care il vei avea in relatia cu politistul va fi lipsa de interactivitate, asta daca nu te lasi impresionat(a) de uniforma. Esti pentru prima data pe cont propriu si abia acum realizezi asta. Nimeni nu-ti mai da indicatii, ba dimpotriva! Pregateste-te sa fii luat la rost daca gresesti sau sa ti se puna intrebari de legislatie, adaptate, vezi Doamne, la situatia din trafic de la momentul respectiv. Asta este un alt motiv pentru care trebuie sa stii legislatia!
Inainte de a incepe examenul propriu-zis politistul examinator verifica datele din dosar, iti comunica punctajul de la sala si te pune sa completezi si sa semnezi fisa de examinare. Un lucru nu tocmai corect, daca ma intrebi pe mine, pentru ca, punandu-te sa semnezi foaia de examinare inainte de examinarea propriu-zisa, esti de acord cu tot ce va consemna el in timpul examenului si nu poti face contestatie ulterior, in cazul in care pici. Nu trebuie sa mai spun ca daca refuzi sa semnezi si comentezi, vei suferi consecintele. Dar asta e, la examen politistul e sefu’, tu un simplu invatacel fricos. Daca vrei sa-ti iei permisul, trebuie sa inchizi ochii la multe. Examenul nu ar trebui sa dureze mai mult de 20 de minute, iar daca depaseste acest interval, de regula nu e de bine. Inseamna ca te asteapta la cotitura pentru a te pica!
Nu fii stresat(a)!
Este poate cel mai important aspect de la proba practica a examenului auto! Poti fi cel mai bun sofer din toate timpurile. Daca esti stresat, iti tremura mainile si picioarele, nu mai ai control asupra masinii, te pierzi cu firea, gresesti si in ultima instanta, pici! Asadar, incearca pe cat posibilul sa-ti mentii sangele rece. Daca esti de la Mama Natura emotiv, incearca sa nu te concentrezi atat de mult la ce ai de facut (pentru ca stii ce ai de facut!), cat la ce e in jurul tau.
Fii atent(a)!
La tot ce e in jurul tau, dar mai ales la politist! Nu e nimic mai frustrant pentru un politist decat sa nu-i respecti “ordinele”. Daca nu stii care-i stanga si care-i dreapta, cum noua fetelor ni se intampla foarte des , poarta ceas! Vei sti cu siguranta care e stanga . De asemenea, ai grija sa nu te bufneasca rasul cand vei auzi cum ti se adreseaza politistul (Eu am patit-o!). Iata si un exemplu: “- In urmatoarea intersectie dirijata prin semnale luminoase si indicatoare, vom executa o manevra de viraj la stanga!” imi spune domnul politist pe un ton usor infatuat. Am crezut ca vrea sa mai detensioneze putin atmosfera si sa faca o gluma. Dar zambetul mi-a inghetat brusc atunci cand i-am zarit figura impasibila si intransigenta. Ups … ma bad!
Ce vrea politistul de la tine la traseu?
1. Sa mergi numai pe prima banda si doar ocazional sa mergi pe banda a doua sau a treia, respectiv in cazul in care ai un obstacol pe prima banda sau cand trebuie sa executi un viraj la stanga.
2. Sa folosesti si treapta a patra de viteza (pe bulevarde, evident!)
3. Sa respecti regulile cu privire la trecerile de pietoni (sa reduci preventiv viteza la 30 km/h pe drumurile cu o singura banda pe sens, sa acorzi prioritate pietonilor in traversare, sa nu executi nicio manevra – depasire, oprire, stationare, intoarcere si mers inapoi – la 25 de m inainte si dupa trecere) si la statiile de autobuz, troleibuz sau tramvai (orice manevra interzisa la 25 m inainte de statie).
4. Sa respecti regulile la indicatoarele de obligare. In special la STOP trebuie sa-ti inghete rotile!
5. Sa respecti limitele de viteza si cazurile de reducere obligatorie a vitezei.
6. Sa te incadrezi corespunzator, sa iei corect virajele si sa mentii banda.
7. Sa opresti in fata indicatoarelor in cruce de la trecerea la nivel cu calea ferata, chiar daca aceasta este dezafectata!
8. Sa nu mergi prea incet, ca sa nu incurci circulatia.
9. Sa nu fi ezitant in nicio manevra pe care o executi, dar sa nu fii nici agresiv (insemnand sa schimbi prea repede vitezele!).
10. Sa vada ca simti masina si stii sa schimbi vitezele.
Ce te pune politistul sa faci la traseu?
Examenul trebuie sa-ti testeze abilitatile pentru toate manevrele si toate presupusele situatii in care te vei afla odata ce vei avea permisul. Vei merge pe bulevarde, vei merge pe stradute, vei face intoarceri, viraje la stanga si la dreapta, parcari (parcarea laterala este preferata lor), vei merge cu spatele (desi pe mine personal nu m-au pus niciodata sa merg cu spatele), sa pleci din rampa (daca ai ghinionul sa se nimereasca una pe traseul tau) etc.
… si pentru ca politistii nu joaca intotdeauna cinstit …
Politistilor le este interzis sa te puna in dificultate la traseu. Cu alte cuvinte nu-ti pot spune sa faci pe prima la dreapta, daca acolo este accesul interzis. Dar dragutii de ei, gasesc mereu modalitati de a te incurca. Nu-ti mai spun sa intri pe prima la dreapta, dar de regula iti spun sa faci unde poti sau unde crezi tu ca poti. Si nu stiu cum se face, dar tocmai inainte de strada cu interzis iti spun asta.
Mai mult decat atat, te pot duce pe strazi unde indicatoarele sunt acoperite de vegetatie. Tu nu stii de ele si odata auzi: “- Cu ce viteza trebuie sa circulam la intalnirea indicatorului Atentie copii?”. Tu raspunzi, ca doar ai invatat: “- In dreptul indicatorului Atentie copii, trebuie sa reducem obligatoriu viteza la 30 km/h in localitati, 50 km/h in afara localitatii” si esti fericit ca ai stiut. Dar politistul replica: “Si atunci dvs. de ce ati trecut cu 40km/h in dreptul lui?”. POC! Mai zi ceva daca poti! Da vina pe vegetatie daca te tine! Si uite asa mai inchizi ochii o data … Asadar, fii atent la indicatoarele si semafoarele ascunse si roaga-l pe instructor sa mearga cu tine pe traseul de examen cel putin de 3 ori inainte de proba practica.
Fiecare dintre cursanti e diferit, la fel cum fiecare politist are exigentele lui. Un lucru este clar insa, daca nu vrea sa ti-l dea, nu ti-l da si te plimba mult si bine, pana cand, in cele din urma o comiti. Acesta a fost cazul meu … dar asta e alta poveste .
Later edit (17 februarie 2012)
DISCLAIMER: Pentru ca mi s-a atras atentia in mod explicit ca as baga frica in proaspetii invatacei cu provesti horror despre examenul de la traseu, tin sa precizez ca aceste lucruri se intamplau in urma cu aproape doi ani (2010) si ca sunt intamplari adunate din vasta-mi experienta de la traseu, deci traite de mine, eu avand o situatie usor dificila si deosebita (scoala la care facusem era cumva pe lista neagra a politistilor pentru ca directorul institutiei respective deschisese niste anchete unor politisti pentru luare de mita, asta dupa ce si el la randul lui fusese acuzat ca si-ar fi luat autorizatia tot prin mijloace “necurate”). Toata aceasta situatie creata a afectat evident pe toti cursantii care nu au mai reusit sa-si ia permisul decat dupa ce le-a expirat scoala si au facut o a doua scoala, caz in care ma regasesc si eu. Asadar dragi invatacei, ceea ce va spun este cumva un worst scenario care s-ar putea intampla. Nu o luati ca atare si nu va panicati. Luati aminte ca sa nu fiti surprinsi in cazul nefericit in care vi se intampla, ca sa stiti cumva cum sa reactionati. Nu va faceti griji, totul va fi bine. Important este sa va stapaniti emotiile si sa credeti in voi. Restul vine de la sine 
.
Bine-ai revenit, Cristina! Dupa cum ai putut remarca, am tot vorbit cu tine pe blog, fara sa stiu daca vei reveni si vei citi comment-urile mele. In dimineata de 31 chiar ma uitam in multimea inghetata (pentru toti) si emotionata (pentru unii) de la IOR, gandindu-ma daca esti si tu acolo. Pierdusem din vedere ca mai sunt si in Drumul Taberei alti necajiti ca noi. Am dat si pe-acolo trasee; nimic nu mi-a scapat !
Iti multumesc pentru aprecieri si mi-am dat seama cat de multa dreptate ai: intr-adevar, este esential sa ai incredere in sine, sa crezi ca poti, ca vei reusi si sa fii perseverent (n-am fost mereu asa, dar mi-am educat perseverenta pana am devenit…asa cum ma vedeti). Dupa cum a spus unul destept (Nansen, exploratorul): “Ai reusit? Continua! N-ai reusit? Continua!”.
Insusi marele savant Thomas Edison, dupa ce s-a straduit luni de zile sa creeze o varianta fiabila a becului incandescent, a fost intervievat de un reporter care l-a intrebat direct daca simte ca a falimentat in aceasta inventie si daca s-a gandit sa renunte. (Descurajatorii sunt peste tot in jurul nostru dar este bine sa-i ignoram). Foarte mirat, Edison i-a raspuns: „De ce crezi ca am falimentat? In momentul de fata, stiu peste 9.000 de moduri in care becul incandescent nu functioneaza. Succesul este foarte aproape.” După peste 10.000 de incercari nereusite, Edison a inventat becul incandescent. De aici va puteti da seama pe deplin de valoarea inestimabila a muncii perseverente. Dupa exemplul asta, sper ca nimeni nu se va mai gandi sa renunte la sofat sau la orice alt lucru pe care si-l doreste in viata, ci doar sa munceasca si sa mearga inainte pana va reusi.
Cristina, din descrierea ta, inteleg ca te-ai descurcat foarte bine la examen, nu te-ai intimidat langa politist, dar te-ai confruntat cu o situatie prea dificila pentru un incepator… Imi pare rau ca…de ce ti-a fost frica, n-ai scapat, adica un politai care s-a isterizat!
Cu privire la instructorul tau, este bine ca are aceste calitati dar…cere enorm! N-am mai auzit asa ceva. Eu inteleg ca omul isi cunoaste valoarea si stie sa se “vanda”, totusi… tot mi se pare exagerat. Daca vrei, ti-l recomand pe instructorul cu care am decis sa iau sedinte inainte de acest examen si care era profesor de legislatie la prima scoala pe care am facut-o. El ia 60 de lei cum credeam ca iau toti si tot mi se parea foarte mult. Iar daca vrei si mai ieftin, am numarul unui instructor care ia 50 de lei. Nu il cunosc personal dar i-am luat nr. de pe un stalp, ca eu citesc ce scrie pe toate gardurile, ca sa nu-mi scape nimic important !
Contabilitate Financiara (chiar trebuie sa-ti spun asa in loc de Liz?!!!), afirmatiile tale sunt juste dar sfaturile mele sunt strict pentru examen, din experienta traseelor mele, ajungand la convingerea conform careia conducerea preventiva este cheia reusitei la traseu. (mai am destul pana sa incep sa dau sfaturi de conducere ca sofer cu permis). Mai tarziu, cand ai deja drepturi depline pe sosea, ai tot timpul sa “fluidizezi” si traficul…
Corina,
Tu poti sa-mi spui Liz
) . Am venit cu rugamintea sa se stearga commentul cu denumirea care te deranjeaza pe tine…preluandu-se automat la introducerea mail-ului .
“Sunt de acord cu tine cu faptul ca la examen, da, este recomandabil sa mergi cat mai preventiv si cica in litera legii.”
Consider ca preventia, tine de fiecare in parte. La examen poti merge la fel de bine cu 20 km/h sau cu 50 km/h…este alegerea ta.
P.S. Schummy si mie imi place sa ma amuz
Corina,
Tu poti sa-mi spui Liz
) . Am venit cu rugamintea sa se stearga commentul cu denumirea care te deranjeaza pe tine…preluandu-se automat la introducerea mail-ului .
“Sunt de acord cu tine cu faptul ca la examen, da, este recomandabil sa mergi cat mai preventiv si cica in litera legii.”
Consider ca preventia, tine de fiecare in parte. La examen poti merge la fel de bine cu 20 km/h sau cu 50 km/h…este alegerea ta.
P.S. S-ar putea sa fie si acest comment in dublu exemplar (este unul deja in asteptare)
)
Multumesc, Liz! Esti prea draguta si atenta. Acum esti din nou o persoana si nu o entitate impersonala!!!
(Cum faceti voi de plasati acesti “mutunachi” in text, ca eu am incercat cu Copy-Paste dar nu au aparut?)
Sa aveti o zi frumoasa (mai ales cei care aveti sala sau traseu)!
In dimineata asta sunt si eu la DRPCIV sa-mi iau “plasticul roz” – mic si valoros!
Mutzunachi
))) hai ca m-ai amuzat copios. Iti recunoaste el automat niste semne daca le introduci. De ex penrltru un muzhunachi zambitor scrii : si ), fara spatiu intre caractere. Pentru unul care-si arata dintii pui un : si un D, pentru unu care face cu ochiul ; si ) samd 
Succes la ridicarea permisului, vezi sa nu-tremure mana cand semnezi :d!
Sent from my iPhone
Sa va povestesc si eu, ca n-am mai apucat sa intru ca nu mergea site-u de pe laptop. (ma bucur ca in sfarsit ai scos acele filmulete care blocau site-ul).
Deci dupa ce mi-au amanat orasu de pe 26 din cauza viscolului, am dat iara luni pe 1 ian. Nu mai condusesem de 3 saptani si era si gheata pe jos in unele portiuni. Am zis ca mai conduc in dimineata pana ma duc la locatia de unde incepea traseul, insa dupa ce am astept 2 ore in frig sa ne strige nu-mi mai simteam picioarele si deabea le mai puteam misca. Pana la urma, dupa ce am asteptat in sediul scolii de soferi vreo 4 ore (pentru ca ei stiau cam la ce ora o sa am traseul) m-am mai dezghetat si m-a dus instructorul pana la locatie (nu am condus eu pentru ca puteam sa intarziem, oricum am intarziat vreo 2 minute, astepta domn politai :-s ).
Pe scurt, am ajuns acolo, nu am scos un cuvant tot traseul, domnul zicea din timp pe unde sa o iau, eu zic ca am mers fara nicio o gresala, cand m-a pus sa trag (pe stanga
) ) m-a declarat admis si nu era trecuta nicio gresala pe fisa. Tin sa mentionez ca (asa cum am zis intr-un comentariu mai sus) nu am “cotizat”. Se poate lua cu usurinta traseul chiar daca nu dai bani, trebuie doar sa ai incredere in tine si sa fii atent cum conduci, daca nu gresesti nimic eu zic ca nu are ce sa comenteze (bine, nu am cazut nici cu cel mai rau politai).
Acuma, chiar daca nu mi-a venit inca permisul probabil ca o sa mai astept 1 sapt pana sa conduc macar 1 minut pe drumurile publice din cauza vremii… Sper sa nu vina inca o era glaciara si sa nu apuc sa il folosesc
)
Bafta tuturor care o sa dea traseul, si nu va faceti probleme, daca nu luati nu e sfarsitul lumii (mai sunt 10 luni
) …
Mai Cristyshor, te-ai molipsit si tu de la Liz cu denumirea aia de nume?
V-a apucat pe toti acu, special ca sa nu va mai recunosc eu cine sunteti. Noroc cu catelusul de la avatar 
.
. Pana una alta pune mana si strange-ti bani de un laptop mai performant care sa-ti incarce blogul si iesi si pe zapada, ca asa inveti. Nu te teme de ea, ca nu are ce sa-ti faca, nu musca. Bine, nu spun sa iesi cand sunt avertizari de cod galben, dar asa cand e mai senin, e ok sa incerci, dar numai cu insotitor in dreapta si pe stradute cat mai libere, preferabil in w/end.
Iti multumesc pentru ca ne-ai impartasit experienta ta de la traseu, ma bucur mult pentru tine ca ai fost fara cusur. Era oarecum de asteptat, voi baietii sunteti mai inzestrati de la mama natura cu aceste abilitati practice
Hai bafta si tie prin nameti
Cu mult drag,
Schummy
Buna tuturor!N-am mai intrat de mult,am avut foarte multa treaba,felicitari celor care au luat permisul si multa multa bafta celor care inca se mai lupta ptr permis.Eu am dat sala pe 30 ianuarie si am luat-o cu 24 de puncte si ma bucur nu vroiam sa mai iau iar cu 26 chiar daca e ciudat dar am observat ca unii politisti se uita chioras cand ai punctaj maxim eu am avut de doua ori la rand 26 iar acum am luat cu 24,sper sa-mi poarte noroc….la traseu sunt programata pe 21 februarie,m-a programat exact politistul care m-a picat data trecuta,cel care a spus ca sunt de nota 0,sa speram ca nu voi da tot cu el cel de-al treilea traseu,si sa speram ca n-o sa fie zapada si gheata ca mi-e teama de ea….Bafta Ciprian mai ai putin si iei permisul si multe felicitari Corinei care a luptat atat de mult sa obtina permisul,e de apreciat ca a avut atat de multa rabdare.
Va pup si sa auzim numai de bine.
Buna Aurora,
” Nota 0 … la naiba , domnule X , exista asa ceva? Poate nota 1 pentru copiat, dar …din pacate, nu am pe cine sa copiez. Notarea o puteti incepe de la nota 2″ …te-ai gandit sa-i zici asa lu’ nenea politist ?
)
Si daca esti programata tot cu el, nu-i absolut nici o problema … gandeste-te doar ca asta este tactica lor de a te vedea cum reactionezi in conditii de stress si nimic altceva. Poate fi haios chiar …asta daca stie de glumele tale drept raspuns
Sa ai soare la examen
O sa incerc draga Liz sa gandesc mai pozititv si sa nu-mi mai fie teama,totusi n-as vrea sa dau tot cu el.Iti multumesc mult ptr sfaturi,numai bine.Te pooop
Schummy, draga mea … noi 2 stim care este “povestea nemuritoare” din spatele denumirii Contabilitatii Financiare. Eu pot continua cu voiosie chiar, ceea ce ai inceput tu de multa vreme, insa, nu stiu daca este tocmai si in interesul tau. Banuiesc ca-ti doresti comentarii strict la obiect si, nu altele care sa-ti strice blogul, nu-i asa? Cu alte cuvinte , iti doresti calitate sau cel putin asa sper. Eu una ma pot plia destul de bine, e adevarat, nu tocmai placut, dar “gratuitatile” ieftine banuiesc ca nu vrei sa ramana fara raspuns la nesfarsit.
Cat despre SEO (google) multumesc pentru pont, lucrez la link-ul de care spuneai tu de ceva vreme, dar na acum …nu “bag” lipsa de timp la socoteala. In alta ordine de idei , sunt in vizita la tine pe blog din placerea de a te citi pe tine si pe alte persoane care comenteaza. La “gratuitati” ieftine, nu te supara daca raspund pe masura.Ce zici …privind acest lucru? A avea atitudine (cea de care vorbesti tu constant) se confunda uneori cu altceva … vezi sa nu o confunzi cu lipsa bunului simt.
Liz draga mea,
Era doar o gluma. Credeam ca ne permitem deja glume din astea ca deja ne stim de ceva vreme. Nu prea am inteles foarte mult din mesajul tau, sunt cam multe intelesuri ascunse carora nu am reusit sa le dau de cap
, dar inteleg ca te-ai suparat. Imi pare rau, nu asta era intentia mea. Voi sterge cimentariul meu cu pricina, ca sa nu mai avem discutii pe aceasta tema. Stii ca esti mereu binevenita si libera sa scrii tot ce vrei tu aici, lucru valabil pentru oricine. Poti sa-ti pui de nickname poftesti. Departe de mine gandul sa te acuz de gratuitati ieftine, daca asta este esenta mesajului tau, repet era o gluma, la care sincer imi pare rau ca nu ai reactionat la misto cum ma asteptam sa reactionezi 
Inca o data imi cer sincrr scuze daca te-am ofensat in vreun fel
.
Pup Schummy
Sent from my iPhone
Scummy. Ai contactat-o pe Gina? Banuiesc ca va cunoasteti. Am vazut ca ti-a lasat numarul de telefon si mail-ul, ar fi de-a dreptul urat din partea ta sa nu o ajuti.:))) Probabil are pile sau derogare de la legislatia in materie privind obtinerea tuturor categoriilor in acelasi timp. Cred ca sunt invidioasa pe timpul liber al unora. Ba nu, m-am razgandit …cred ca de fapt se plictisesc.:))
Scuze …am uitat pupicii
)
bună tuturor! … am picat a doua oară la traseu miercuri pe 2!! sunt într.-o depresie de zile mari! şi acum mai am ochii umflaţi de plâns!! nu-mi pot reveni! mi se pare cel mai umilitor examen din viaţa mea!! sunt convinsă că domnu poliţist a vrut să mă încurce când mi-a spus că am plecat pe roşu de la semafor dacă apoi mi-a cerut să execut viraj la stânga şi să parchez “unde găsesc un loc mai favorabil”…. dar făcusem tensiune!! îmi vâjâiau urechile!!… am oprit pe dreapta cu cel mai amar zâmbet pe care mi l-a putut da o înfrângere atât de umilitoare!!! el avea sprâncenele ridicate a mirare…. şi apoi s-a apucat să încercuiască pe acolo. şi am pus tot sufletul în rahatu ăsta de şofat! chiar îmi plăcea! depăşisem senzaţia de stradă îngustă de-a trage cât mai spre dreapta de teamă că se urcă cei din sens opus pe mine….nu e vorba că poate data viitoare voi lua carnetul… poate că-.l voi lua, dar satisfacţia că am fost în stare să duc un lucru la bun sfârşit nu va mai fii aceeaşi. GÂndul că am pus toată energia, bunăvoiţa şi capacitatea în lucrul acesta şi n-a dat 2 bani…Examinatorii nu te evaluează, te sabotează, asta am constatat! este adevărat că nu există niciun fel de interacţiune, nici măcar bună ziua n-a dat când s-a urcat în maşină! cu o figură de terminator mi-a cerut actele şi mi-a înmânat fişa la semnat… să fii astfel umilită de un străin mi se pare…. de neconceput!
Multumesc, Schummy pentru lamuririle cu mutzunaky! Am vazut pe un site o lista din asta dar credeam ca e valabila doar pentru site-ul respectiv.
Va multumesc tuturor pentru felicitarile pe care mi le adresati; inseamna mult pentru mine. Dar mai ales, va multumesc pentru faptul ca vedeti partea pozitiva, scotand in evidenta calitatile necesare pentru a merge inainte in ciuda greutatilor de diverse facturi.
As vrea sa va fac niste destainuiri: aprecierile voastre imi fac bine cu atat mai mult cu cat…nu stiu daca va puteti da seama cat de frustranta a fost experienta mea… Si eu, ca noi toti cei neavertizati, facusem greseala de a spune ca fac scoala de soferi (pe prima am inceput-o acum…vreo 2 ani si 9 luni !!!) si mai aveam cateva colege de serviciu care faceau in acelasi timp cu mine scoala. Sefa a luat din prima dar era de asteptat; numai noi stim cat ne streseaza cu atentia ei distributiva mult prea dezvoltata pentru o femeie !… O alta colega, doctorita, a dat o singura data si a si renuntat s.a.m.d. Nu imi doream nimic mai mult pe lume decat sa nu fiu intrebata ce s-a mai intamplat dupa cele 26 de puncte la sala despre care am avut lipsa de inspiratie sa vorbesc… (Traiasca discretia privind viata personala!) Sefa m-a intrebat o data si i-am spus ca am dat la Oltenita dar acum imi mut dosarul la Bucuresti.
Tatal meu, care oricum ma suna destul de rar, a pierdut din vedere problema…
Acum, am spus celor apropiati ca am luat permisul si, spre usurarea mea, nu si-au mai pus problema ca scoala parca o incepusem in alt secol… La serviciu nu mai spun, pentru ca am observat ca unii colegi cred ca am de mult timp permis!
Sa-l fi vazut pe instructorul cu care am fost la penultimul traseu (luasem cu el una sau doua sedinte) cand m-a intrebat chiar in momentul in care am parcat pentru prezenta la examen cine m-a influentat sa fac scoala de soferi: sotul, copiii?!!! I-am spus siderata ca nu am niciuna, nici alta, si ca pe mine nu ma influenteaza nimeni. In acel moment as fi vrut din tot sufletul meu sa-l intreb daca e prost dar mi-am dat seama ca oricum mi-a compromis starea de spirit pentru examen; la ce s-o inrautatesc si mai tare?
In schimb, instructorul cu care am fost la acest ultim traseu imi spusese ca acum “suntem in carti” si ca el, unul, mi-ar da permisul.
Corina,
Imi place la nebunie cand vad capoase ca tine. Stii tu, cainii latra , caravana trece. Tu faci ce consideri ca este mai bine pt tine. Prin ceea ce ai trecut tu, spune multe despre tine si despre caracterul tau. Comentatori sunt multi , uneori chiar reusesc sa devina simpatici si chiar amuzanti. Iti spun un mic secret, dar sa nu spui la nimeni, da? Eu am obiceiul sa ma laud cu “succesurile” mele . Stii tu , la bine sunt toti alaturi , la rau se imputineaza simtitor, o mica “curatenie” nu strica niciodata. Nu-i mai putin adevarat ca uneori iti poate lasa un gust amar, dar trece repejor. Cu siguranta vei sti pe cine ai alaturi.
buna seara! postasem si eu ceva mai devreme dar cred ca fie nu l-a luat calcul fie a fost sters!… ideea e ca ai dreptate shummy, nu prea e comunicare intre oameni… relatia elev – politist e zero! Doamna Corina, sa va tina Dumnezeu sanatoasa pentru a va bucura de carnet! pentru un asemenea razboi al nervilor dus tot timpul asta sunteti o eroina in ochii mei! eu am picat a doua oara saptamana asta si ma simt calcata in picioare….. am demnitatea praf din pricina mentalitatii conform careia o femeie n-are ce cauta la volan… am facut si eu greseala de-a spune in birou ca dau examen si-acu stau toate pe capul meu…. bine ca s-a inrautatit vremea ca le-am spus ca mai dau la vara… dar pana atunci o sa mai incerc dar pe furis! Multumesc lui Shummy pentru lista cu sfaturile de respectat la traseu, e extrem de folositoare! eu chiar vreau sa stiu sa conduc nu neaparat sa iau permisul, dar e inuman sa te intimideze cand deja ai nodul in gat!
Draga Ciprian,daca vrei sa nu te ametesti cu diferite chestionare,care sint de cele mai multe ori gresite,poti face grilele alternativ de aci:
http://www.drpciv.ro/info-portal/changeLanguage.do?lang=ro
Pe site-ul DPRCIV,vei face grilele de la examen,vei vedea ca ai gresit,insa nu vei intelege ce anume trebuia sa bifezi.
Asa incit,din cind in cind intra pe:
http://fermaursilor.com/chestionarB.php
unde vei vedea ce anume greseli faci.
Inainte de grile,am citit OUG si Regulamentul de la editura National,am rezolvat intrebarile,pe capitole,m-am intors mereu la manual,pt a intelege si in final,m-am distrat rezolvind grilele de pe DPRCIV si Ferma Ursilor(care sint identice cu cele de la DPRCIV.
Si sigur te vei descurca mai bine,pt ca ai mai multi neuroni ca mine,care am 50 de ani.
Daca am luat eu 26 de puncte,poti cu siguranta tu,care banuiesc ca esti cu vreo 30 de ani mai tinar.
Succes si urmeaza calea pe care ti-o indic;este mai putin plictisitoare si fara sa-ti dai seama,vei invata rapid.
Succes
Am citit tot ceea ce ati scris si-mi place atitudinea voastra.
Corina,postul tau(primul),l-am citit abia dupa examen.
Sint tare obosita acum,pt ca de 3 zile dorm putin si prost.
Scoala am inceput-o,pt a scapa de o depresie din care ,nu reuseam sa ies.
Multi ani…prea multi,am crezut ca mie nu mi se cuvine sa am nimic din ceea ce aveau ceilalti,ca eu nu sint in stare,ca imi pot permite doar sa doresc sa fiu macar la nivelul lor.
Cineva,m-a condus vreme de 19 ani,pe un drum gresit,insa a stiut sa ma faca sa descopar singura,pas cu pas,ca sint capabila de progres si ca in timp,am reusit sa-i depasesc.
Ma simt acum ca o struto-camila,care sta intre oameni,insa nu mai poate comunica cu ei pt ca a invatat o alta limba,pt ca a evoluat psihologic sau pt ca a cazut in depresie si nu se mai poate bucura de nimic.
Daca as fi in cel mai select club,intre oameni pe care sa-i plac,dupa 1-2 ore sigur m-as plictisi .
Singurul lucru care m-a readus intre cei vii,a fost dorinta de a invata sa conduc.
Sint azi,intr-o postura gresita ,a omului care nu-si iarta nicio greseala,care vrea sa stearga amintirea tuturor esecurilor si a dramelor prin care a trecut,cu un succes,care sa-i permita sa ridice capul si sa traiasca cu incredere ,mai departe….cu atita cit i-a mai ramas de facut….doar cu atita.
Voiam sa iau acest examen,din prima!
Stiu ca au fost conditii grele pt un incepator(am vazut chiar azi un sofer de taxi,care voia sa urce un dimb de gheata si patina),insa era esential sa iau acest examen,din prima…..asa voiam.
Mai scriu maine,pt ca adorm scriind…
Noapte buna tuturor.
Cristina iti doresc un drum liber, un examinator corect si o reusita dupa sufletul tau atat de incercat! Dumnezeu sa-ti dea tot ajutorul!
Liz, “capoasa” presupun ca e o metafora pentru omul care stie ce vrea si stie ca va reusi daca va munci mult pentru ceea ce-si doreste. (Din pacate, acest tip de “munca” este cam limitat din cauza pretului piperat al orelor suplimentare…) Daca mi-ai spune ce concluzii ai tras despre mine si caracterul meu, n-ar putea decat sa ma ajute sa ma cunosc mai bine.
Cristina, ma bucur ca ai gasit mediul potrivit pentru a-ti deschide sufletul. Stiu prea bine ce inseamna sa treci printr-o depresie dar important este ca tu iti doresti sa comunici (cel putin cu noi), ca nu te izolezi si iti propui tinte luptand pentru atingerea lor. Imi permit sa-ti spun, totusi, ca tinta de a lua trasseul din prima a fost un pic cam prea indrazneata. Nu ca n-ai fi fost capabila; ba chiar ai fost foarte aproape, dar acest tip de examen, pe langa faptul ca este marcat de exigente mari, este si foarte subiectiv. Eu una nu am picat toate cele 10 trasee din motive obiective; poate ca la un moment dat tot as fi dat-o in bara dar unii politisti m-au oprit inainte de a apuca s-o comit: ca au crezut ca nu voi pune frana la timp, ca am deplasat masina inainte de a trece cel caruia ii dadeam prioritate (asta a fost magarie de examen in provincie…) etc.
Cristina, si eu am tendinta de a ma raporta la trecut dar asta ne impiedica sa ne bucuram de prezent, sa facem planuri realiste de viitor si sa evoluam. Gandeste-te la toate lucrurile si mai ales la persoanele din viata ta cu care ai fost binecuvantata de Dumnezeu si tine cont ca sunt foarte multi oameni pe lume care nu au ceea ce ai tu.
Iar acest examen il vei lua pana la urma; in acest moment al vietii mele iti pot spune ca nu conteaza prea mult de cate ori dai acest examen, ci conteaza sa-ti iei permisul pe care il vei avea pe viata.
Multumesc mult pentru sfaturi lui Schummy si Corinei .
Sint de acord ca este dificil de condus iarna,insa ce putem face,daca acum ne-a venit rindul?
Am investit mult in scoala si timpul care trece,dupa fiecare esec,nu este in favoarea noastra.
Ma gindesc ca dupa pauze lungi,iti pierzi indeminarea,cistigata cu greu …..si asta te face sa accepti sa dai examen,chiar si in aceste conditii.
Corina,daca instructorul tau are o Dacia Logan,pe motorina sint gata sa incerc si cu el.
Cred insa,ca daca schimb masina,gresesc pt ca o stiu in sept 2011.
Am fost la poligon cu sotul meu,cu masina noastra,un Mercedes A klass 170 CDI,din 2001 si am oprit motorul de 4 ori,pt ca are pedalele altfel decit loganul.
Nu stapineam parcarile pe atunci asa incit am trecut peste un bolovan si am rupt o parte din bara.
M-a “ajutat” la asta si faptul ca sotul meu,ca toti barbatii,este impulsiv si nu are tact.
Asta ma face sa ma indoiesc ca as putea fi la fel de sigura la urmatorul examen,conducind o alta masina.
Nu prea stiu ce sa fac.
Sa dau examen cind vremea se va imbunatati ,inseamna sa mai iau multe ore si cu actualul instructor este prea scump.
Sau ar fi mai bine sa fac alternativ ,ba cu unul ,ba cu altul?
Mi-ar fi de folos sa inteleg cum ar fi trebuit sa iau acel scuar .
Corina, sunt convinsa ca te cunosti destul de bine si nu astepti caracterizarile facute de catre ceilalti. Da, ai ghicit, “caposenia” (o poti inlocui cu ambitie sau tenacitate, dar mie imi place mai mult cum suna “capoasa”
) ) ta denota capacitatea ta de a nu renunta atunci cand iti este mai greu. In loc de a “cotiza” unde trebuie ai ales varianta mai grea, dar zic eu, corecta…Inseamna ca apreciezi cu adevarat si te bucuri de ceea ce ai obtinut prin propria munca.
Schummy,merge greu cu scrisul,pt ca derulez greu pagina.
Poti face ceva in acest sens?
Referitor la greseala mea la scuarul acela ingust,din Drumul Taberei,eram in treapta a 2-a,am incetinit cu ambreiaj si frina si m-am urcat atit de brusc pe treapta de gheata,ramasa dupa ce utilajul de dezsapezire luase toata zapada de pe stada,incit piciorul mi s-a ridicat de pe ambreiaj si am oprit motorul.
Cum ar fi trebuit sa procedez?
O colega mi-a spus ca trebuia sa opresc inainte de a vira stinga,sa pornesc cu a1-a si sa opresc in scuar,pt a da prioritate de dreapta,insa era un spatiu de aproximativ doar 2 metri,in scuar.
As fi reusit sa iau treapta si sa opresc in siguranta,pornind de pe loc cu a1-a?Era necesara putina turatie sa urc treapta,iar scuarul avea doar 2 metri.
La scuar,aveau permisiunea de a intoarce,atit eu ci si cei de pe sensul opus si nu puteam vira decit pe linga trotuar.
Cristina,
Imi pare rau nu prea mai am ce face. Am scos filmuletele care incarcau site-ul dar acum se misca in continuare greu pentru ca sunt foarte multe comebtarii. Atata timp cat site-ul este gazduit moca de cei de la wordpress, eu nu am cum sa intervin. Voi rezolva aceasta problema atunci cand imi voi cumpara domeniul meu. Pana atunci va rog pe toti sa aveti putina rabdare sa se incarce pagina inainte de a face orice altceva.
Multumesc pentru intelegere!
Am dat ieri sala si am luat 25 puncte. Pe 22 februarie am traseul dar nu mai pot de frica.As vb dar nu am cu cine ca nu cunosc pe nimeni. Aici e zapada si eu mor de frica.
Doresc succes tuturor!
Camelia retine sfaturile lui schummy din partea de sus a paginii, cauta sa te asiguri la fiecare manevra, mai ales la depasiri trebuie neaparat sa intorci capul in stanga pentru a vedea ce vine din spate (evitarea unghiului mort) ,politaiu tine cont de atentia ce-o acorzi drumului, la fel si pentru depasirea pe dreapta si cand mergi cei 50 m cu spatele tot asa, tii mana stanga pe volan sus (ora 12) si te uiti prin luneta…. masina va merge in linie dreapta pentru ca nu permiti volanului sa miste! sper ca-ti iese laterala pentru ca intr-adevar au o placere imensa sa te vada ca gresesti! in rest mergi incet si cu ochii in 14! iti doresc din tot sufletul sa reusesti!!
Inteleg Schummy si voi avea rabdare,acum ca stiu despre ce este vorba.
Mai ales,ca este foarte interesant sa comunic cu cei care au o preocupare comuna :permisul de conducere.
Schummy, am mai citit din comment-urile tale anterioare si tin sa-ti spun ca te admir foarte mult pentru tactul de care dai dovada in abordarea fiecarui musafir
de pe blogul tau.
Eliza, multumesc mult pentru gandurile tale bune la adresa mea si mai ales pentru cotatia de “eroina”! Aprecierile cu care sunt inconjurata de voi compenseaza toata frustrarea prin care am trecut timp de aproape 3 ani, in timp ce, pe de alta parte, lucram la teza de dizertatie care a cumulat 250 de pagini si care era foarte apreciata la universitatea din Mexic. Spun asta, Eliza, tocmai ca sa intelegi ca nici mie nu mi-a fost usor sa fiu picata…nu intotdeauna pe bune de unii politisti. Iti doresc sa depasesti indignarea produsa de comportamentul pe care l-ai perceput ca umilitor al politistilor cu care ti s-a intersectat viata si…las-o incolo de relatie elev-politist; nu ai neaparata nevoie sa se creeze o relatie; nu stai cu el decat 20-25 de minute in viata! Tu ramai tu indiferent de modul in care esti tratata; nimeni nu-ti va calca demnitatea in picioare daca tu insati nu-i permiti sa aiba o influenta atat de puternica asupra ta. Gandeste-te doar ca iti doresti acest permis, ca vrei sa ai libertatea de a sofa pentru intreaga viata si acest scop merita efortul si sacrificiile de timp, bani si “nervi”, cum zici tu:)! Si…poti sa-mi spui Corina; am si eu prietene care mi-ar fi putut fi fiice (daca eram foarte “precoce”, bineinteles:)!)
Liz, iti multumesc pentru dezvoltarea ideii. Eu una consider ca niciodata nu te cunosti suficient de bine incat sa nu mai ai lucruri de descoperit cu privire la propria ta persoana si care sa te ajute in evolutia personala.
Cristina, eu am sofat pe Solenza, Logan, Chevrolet Spark etc. si cel mai bine am stapanit Chevroletul pentru ca este o masina usor de manevrat; este foarte potrivita pentru o femeie. Tu faci ce vrei dar eu ti-as recomanda Chevroletul iar instructorul cu care am lucrat ultimele sedinte are Chevrolet. Cunosc si un instructor pe Logan dar nu ti-l pot recomanda. Wow! Eram convinsa ca sunt mai mare decat tine pentru ca ma gandeam ca nu poti avea mai mult de 30 si ceva (poate chiar 20 si ceva!). M-am inselat dar pe tine nu te-a deranjat ca te-am considerat mai tanara, nu-i asa:)?!
Camelia, gandeste pozitiv; eu iti doresc sa iei traseul dar, si in situatia in care nu iei din prima…sau a doua…sau a treia…, experientele din trafic cu politistul sunt doar etape pentru a te obisnui cu examenul si a trece cu bine de aceasta proba a vietii. Unde anume dai examenul?
Un off-topic pt schummy: Nu ai putea imparti seciunea cum sa nu pici traseul in doua parti? Ma gandesc sa faci un fel de thread closed acum, iar urmatoarele postari sa fie facute in partea a doua. In ritmul asta o sa trebuiasca sa ne facem conexiune prin satelit si sa ne tunam pc-urile cu vreun octa-core si 1 Tb ram ca sa mai citim comentarii
))
Schummy, subscriu la sesizarea lui Ciprian. Aceeasi idee am vrut s-o propun si eu. La serviciu avem doua calculatoare conectate la retea, dar pe unul din ele nu pot deschide acest post, pentru ca imi blocheaza computerul.
Flav, parerea mea este ca, daca s-a luat deja decizia de a nu se sustine examene in perioada amintita, nu se va reveni asupra hotararii luate. Gandeste-te ca, daca prin absurd s-ar razgandi, unii candidati oricum nu ar veni, pe baza primei decizii; cu ei ce ar face? I-ar considera absenti?! Exclus! “Ai putintica rabdare, stimabile!”
Daca mi-ai spune si cum as putea face asta, as fi etern recunoscatoare. Doar sa inchid comment-urile la post … nu stiu cum se face, dar voi sapa
Hai ca am gasit o optiune sa impart comment-urile pe pagini. Sa se afiseze doar 50 sau 30 o data si restul sa fie accesate separat, pentru cine doreste. Sa-mi spuneti daca se mista mai repede asa.
Daca nu, mai sap si dupa alte solutii.
Merci,
S.
Off topic: E buna solutia cu ascunderea comentariilor. Se incarca fara nicio problema. Totusi mai e o mica problema. Incearca sa reduci nr de comenturi care apar la fie care click pe comentarii mai vechi. Daca ai pus 50 e un numar mult prea mare pt ca pagina deschisa se incarca greu. Incearca cu 15 sau 20 maxim.
Pai asta e beleaua ca la alea nu am cum sa umblu
Sent from my iPhone
Ms pt incurajari!Teama de esec , nu? Sunt din Tg Jiu.
Hello,
N-am mai scris aici un timp, ca invatam pentru sala
Dar sa stiti ca am citit tot ce ati postat, ca am bifat sa ma anunte despre viitoarele comentarii.
Asadar, am luat azi sala cu 25/26, sunt fericita! Acum urmeaza traseul, m-au programat pe 24 februarie, deci mai am putin
Sper sa fie cu noroc de data asta.
Azi iar am dat de tanti aia nesuferita maxim, cea care sta cu toti candidatii pe durata examenului. Deci, primele doua dati cand am luat sala am dat in partea stanga si a treia oara, cand am picat, am dat in partea dreapta, asa ca mi s-a pus mie pata sa nu mai dau in dreapta
)) Stiu, e aberant, dar fiecare om are nebuniile lui….Asadar, azi intru…doar vreo 5-6 candidati in sala.Tanti asta m-a vazut ca ma indrept spre stanga fara sa ma fi invitat ea si spune: “Nu, nu, in partea dreapta, te rog!”. Eu eram:”Pai nu pot da aici?” si deja ma pregateam sa ma asez 
) Si ea foarte crispata:”Am zis in dreapta, ce n-ai inteles?” Mrrrrr…deja eram nervoasa, asta pe langa emotiile firesti din cauza examenului. M-am asezat cumintica, exact ca la scoala ma simtea, cand ma certa invatatoarea 
)
Dar a trecut cu bine, sunt fericita maxim. Acum sa vedem daca iar o dau in bara la traseu:))
Tin pumnii tuturor care sustin traseul
* sectiunea . am mancat un t
Salutari , Luni aveam traseul programat…dar din pacate s-a amanat din cauza vremii..am sunat vineri la drpciv sa intreb si mi-au zis ca nu se sustin examene in data de 3 si 6 februarie.
Oare daca nu va mai ninge se va sustine examenul … ?
Corina draga,….de unde ai dedus tu,ca as fi ceva mai tinara?
Te-ai gindit cumva,ca la 50 de ani,o femeie….mai ales romanca,e putin probabil sa mai vrea sa treaca prin emotiile,pe care le presupune,examenul pt permis?
Hai,fii sincera….ca la virsta mea,de dinozaur….ma prind imediat.
Te-ai uitat degeaba dupa mine,la IOR pt ca am dat examen in Drumul Taberei.
Oricum,imi face placere ca s-a gindit cineva la mine,in acea zi.
Si daca m-ai fi vazut,cautind vreo batrinica,te-ai fi inselat din nou…..
Ce ciudat…natura mi-a permis sa imbatrinesc greu,cu un scop pe care soarta nu mi-a permis sa-l ating niciodata.
Referitor la Chevrolet spark,am dedus cu ajutorul iubitului GOOGLE,ca functioneaza doar cu benzina.
E o schimbare prea mare,pentru cele doua sedinte suplimentare,pe care mi le-a indicat instructorul meu
Ma interesa un pret mai mic,pt ca ma gindeam sa fac ceva mai multe sedinte(parerea mea).
Draga Cristina, eu am facut acele afirmatii pe un ton vesel; sper ca n-am facut vreo gafa:) … Am crezut ca esti mai tanara de la faza cu datul zapezii pe viscol
! Imi imaginam o strengarita zglobie care te uimeste cu gesturile ei spontane!
Oricum, pretul pe care-l percepe instructorul tau e piperat rau… Eu in locul tau as prefera sa caut o scoala de soferi in sectorul in care stau si care are si Logan (masinile scolilor sunt afisate pe site-ul lor) si sa dau telefon la ei sa spun ca vreau sa cumpar cateva sedinte. Ti-am spus: pretul standard este 60 de lei pe sedinta. Te gandesti cum e mai bine pt. tine.
Iar in privinta varstei la care faci scoala…sefa mea are peste 55 de ani si a luat din prima traseul, iar surprinderea mea a fost nu ca a facut scoala la varsta pe care o are, ci ca nu a facut-o mai de mult, pentru ca este o persoana foarte voluntara si activa. Eu una ii admir pe oamenii mai inaintati in varsta decat mine care isi propun tinte, fac cursuri, se implica in diverse proiecte s.a.m.d. Iar cu privire la “din a câta” reuseste fiecare sa-si ia permisul, nu are nicio legatura cu varsta, ci mai mult cu felul lui de a fi (mai mult sau mai putin emotiv, mai mult sau mai putin pripit). Eu, stiindu-ma emotiva rau, la primul traseu nici nu m-am dus sa iau (ca eram varza), ci sa vad cum e sa conduc cu politistul langa mine, sa ma obisnuiesc si cu persoana, si cu ideea… Tu esti alt gen; vei reusi curand sa fii soferita; sunt sigura.
Eliza, draguta mea, mi-am facut si eu fel de fel de probleme dar erau legate in principal de modul in care ma voi descurca eu la volan; ce stapanesc si ce nu…In zilele premergatoare examenului repetam manevre de conducere si situatii din trafic in gand si recitandu-i-le prietenului meu. (In afara de voi, numai fata de el m-am mai deschis atat de mult privind experientele acestui examen.) Dar ca sa-ti aglomerezi mintea in plus cu speculatii privind politistul care te va asista…adevarata capcana o reprezinta aceste ganduri care te incarca negativ; scapa de ele!
Mult succes tuturor (dar cred ca intuiti ca mai intai va trebui sa trecem macar de codul portocaliu ca sa se poata sustine trasee…)!
Ce bine-mi pare ca ai zis chiar tu :”dar cred ca intuiti ca mai intai va trebui sa trecem macar de codul portocaliu ca sa se poata sustine trasee…”
exact acelasi lucru am vrut si eu sa-l spun la alt comment prin: “sunteti siguri ca vreti pe vremea asta sa le dati?”
nicidecum nu m-am gandit la “Descurajatorii sunt peste tot in jurul nostru dar este bine sa-i ignoram” … cu care sunt perfect de acord
Buna,
Va rog sa-mi spuneti si mie daca in cazul in care am picat de 2 ori la sala si o data la traseu, pentru urmatoarea examinare la proba teoretica este necesar sa platesc acea taxa de 72 de lei?
Multumesc anticipat,
Matei
Din pacate incepand cu a patra examinare taxa este de 72 RON.
Mult succesc
Perfect de acord cu tine Corina, evoluezi in masura in care ti-o doresti tu, nu altii , la asta m-am referit cand am zis: “sunt convinsa ca te cunosti destul de bine si nu astepti caracterizarile facute de catre ceilalti”. Ai ghicit … si eu sunt destul de “capoasa” si fac ceea ce ma taie pe mine capu’ , chiar daca e gresit sau nu …dar na acum, vreau sa ma conving eu, nu altu’
))) si am prostu’ obicei sa nu ma uit in gura lumii.
Buna fetelor, va rog spuneti-mi , pot sa platesc taxa pentru examen de 72 RON ( al 7-lea ) si la DPRCIV? Sau la C.E.C Victoriei? Multumesc
http://www.drpciv.ro/info-portal/downloadFile.do?menu=publicInfo&lang=ro&id=40
daca Politia te dezinformeaza, te dezinformez si eu
)))
multumesc si eu Corina pentru sustinerea morala! vazand ca tu mai intri pe aici sa ne mai zici o vorba buna desi ai luat permisul si nu ai avea nicio treaba cu restul stresatilor… e o dovada de omenie mai rar intalnita! de traseu sunt ingrozita! daca prima data mi se parea o provocare, acum dupa al doilea esec, mi se pare un fel de capcana… ceva la care tre sa dai cumva in bobi, sa mergi la plici poate nimeresti un politist corect… mi s-a spus ca trebuie sa mai pice si ei, ca suntem foarte multi, deci sa te tii lupte!! e mai rau ca la doctor, sau stresul cu asistentele care a trebuit sa-l duc in toamna cu citostaticele pentru maica-mea! sper sa ma tina nervii pana voi trece si de asta… Offff… momentan, ninge intr-o veselie… clar maine e suspendat examenu la traseu!
eu stiu ca taxa de examen se plateste la trezoreria de sector. pentru sectorul 1 unde stau, am fost in amzei…
eheeee…vad ca mi-a revenit blogul , merge tzais. Multumim, multumim
P.S. asta din cauza ca-mi place prea mult si ma cred pe blogul meu
))
am bucur ca v am gasit.va pup.sunt Ramona din TM si o sa dau examenul la oras luna asta a3 oara
Bine..bine…insa nimeni nu-mi raspunde si mie,la intrebarea ce ma faminta.
Ce-ar fi facut un sofer cu carnet,in situatia descrisa de mine?
Cum ar fi urcat teapta de gheata,cu suficienta acceleratie,pt a opri(brusc),tot pe gheata intr-un spatiu foarte mic,pt a da prioritate de dreapta?
Latimea scuarului era de aprox 2 m,ambele strazi erau cu o banda libera si multe masini parcate pe dreapta.
Buna Cristina,
Eu am carnet, dar nu am inca masina
… e doar in creierasul meu prezenta si ma gandesc la ea asiduu 
). Punctul meu de vedere, cel al unei soferite, dar fara experienta, este acela ca ar trebui sa fim prezenti la fata locului, sa stim cum am fi procedat in situatia respectiva. Poate acea treapta de gheata putea fi ocolita intr-un fel, poate nu. Noi ne putem da cel mult cu parerea. Din cate stiu eu ar trebui sa ai la tine permanent pe astfel de vreme nisip sau sare, lopata , lanturi 
) , dar hai sa o spunem pe sleau acum si sa fim seriosi , cine face totul ca la carte. Iti dai seama, sa faci stocul din timp si sa ocupi tot portbagajul ?!!! Nu-i de mine 
) Cunosc soferi experimentati care nu se inhama sa conduca masina pe timpul asta, stiu ei ce stiu, chiar daca eu ca incepatoare ma cam mananca in talpa recunosc, am ramas cu gandul asta de pe timpul scolii. 
)
In alta ordine de idei ma mir ca se mai fac ore de instructaj pe timpul asta, avand in vedere ca nici macar examene nu se dau. Deci eu zic sa nu-ti mai faci nici un fel de probleme si sa nu te mai gandesti la ceea ce a fost. Eu una as fi curioasa cum e sa conduci pe timpul asta…dar examenul, repet, cu siguranta nu l-as da.
Cristina, am vorbit cu prietenul meu, care s-a cam nascut cu volanul in mana, cum s-ar zice, si mi-a spus ca intr-o situatie de genul asta, trebuia sa folosesti SOLUTIA NR.1 pentru cazurile de teren acoperit cu polei, gheata etc.: FRANA DE MOTOR. Deci, schimbi din timp din viteza a doua in viteza intai, franezi usor pana ajungi pe treapta de gheata, unde franezi total, dai prioritate de dreapta si pleci in viraj cu viteza intai.
Am avut ocazia sa dau trasee in perioade dificile, in care masina putea patina, iar spatiul de franare devenea mai lung (pe ploaie torentiala sau zapada), inclusiv la ultimul meu examen, iar politistii ne atentionau sa folosim NUMAI FRANA DE MOTOR, ca sa putem controla masina. Din pacate, instructorii nu prea iti spun nimic despre frana de motor, iar eu m-am trezit la examen pe ploaie torentiala cu un politist dur, care spunea ca ne descalifica daca nu punem frana de motor, iar eu nu auzisem de asa ceva!!!
Sper sa-ti fi fost de folos!
Multumesc pentru lamuriri.
Liz,sa stii ca nu numai ca ma “maninca talpile”dar chiar mi-a placut sa conduc,chiar si pe zapada.
A fost necesar sa fiu mai atenta,sa opresc mai des,imi era teama sa nu fac prostii,insa am incredere in instructorul meu;i-am simtit talentul de sofer rasat iar dupa examen,cu mine suparata in dreapta lui,a a condus ca un pilot de curse,ba chiar a incalcat niste reguli,ca sa ma faca sa rid.
Am simtit ce inseamna sa fii sigur de tine,sa fii tu stapinul automobilului si nu invers.
Mi-am dat seama,ce departe sint eu,de acest stil de condus( a condus 1.000.000 de KM si apoi s-a plictisit sa mai evidenta) si acest lucru,m-a descurajat.
Draga mea Cristina,
Imi imaginez doar senzatia cum e sa te dai cu masina, era sa zic sania, pe gheata. Pe perioada scolii am prins o singura ninsoare si atunci pe motiv ca masina scolii nu era dotata cu ABS nu am putut lua ore. Chiar ma bate gandul de un mic experiment
).
si sa nu te condamni pt ele, ci sa te bucuri de ele. Parerea mea e sa ai ceva mai multa incredere in tine, stiu ca e de lucrat, dar merita …crede-ma stiu ce spun 
Perfectiunea nu exista, oricat ne-am dori-o. Permite-ti tie sa te bucuri de experienta asta si uita de greseli. Greseala , dupa parerea mea, trebuie asumata e adevarat, altfel denota iresponsabilitate , ehhh ce cuvinte mari… dar nu poti trai cu gandul la ea. E bine pt tine, cateodata sa faci mici greseli intentionate, asa cum a facut si intructorul tau
Corina,asa mi-am spus si eu si mi-a confirmat si instructorul….asa trebuia sa fac,insa am fost imprudenta si n-am realizat ca in scuar putea fi gheata;cu a2-a puteam opri in siguranta,pe carosabil uscat.
Oricum,nu voi uita niciodata aceasta greseala.
Referitor la frina de motor,sa stii ca am discutat mereu problema,pt ca la serviciu,colegele imi spuneau adesea,ca ele asa conduc,insa am condus numai pe vreme uscata si nu mi-a intrat si asta in reflex.
Iar de oprit/plecat,in/din, panta sau rampa,folosind frina de mana,instructorul n-a fost de acord.
La plecarea din rampa,am folosit ambreiaj +frina si apoi acceleratie,dupa ce am lasat frina de mana.
Oricum,mi-a placut sa invat sa sofez,mi-a produs o reala bucurie chiar daca a fost greu si obositor.
Imi este ciuda ca a nins atit de mult ,insa peste o saptamina,nu mai rezist si reiau lectiile.
Buna Cristina,
Imi pare rau ca nu am reusit sa-ti raspund mai repede. Am reluat acum toate comment-urile tale ca sa ajung la cel cu pricina
. Nu stiu ce sa spun de frana de motor, eu nu prea o folosesc decat din greseala. Mi-am dat seama ca Zummy nu prea poate face frana de motor, ca e prea sportiva si cum o bag intr-o viteza superioara cum se infige 
. Asta, sau pur si simplu nu ma pricep eu sa fac frana de motor decat din greseala … In fine, eu as fi procedat in felul urmator: as fi incetinit din timp, frana normala, as fi luat virajul cu a 1-a, m-as fi oprit in scuar, as fi cedat trecerea si as fi plecat foarte incet de pe loc, ca sa nu patinez. E drept ca nu aveai de unde sa stii ca e gheata, dar pe de alta parte afara e zapada care camufleaza tot si trebuie sa fii pregatita pentru orice, ca doar e iarna 
. Cel mai probabil nu te-ar fi picat pentru faptul ca ai oprit motorul o data, dar dupa aceea ai intrat in panica din pacate si asta te-a facut sa pierzi toate acele puncte. Ca un sfat pe viitor daca esti pe gheata si vreo sa pleci de pe loc sunt cazuri in care nu poti sa o faci pentru ca patinezi. In acele momente e important sa nu am ambalezi foarte tare pentru ca patinezi si mai tare. Indicat e chiar sa dai cu spatele putin cat sa-ti asiguri elanul pentru a depasi pojghita de gheata buclucasa.
Las ca data viitoare o sa fie bine, ai sa vezi. Eu te sfatuiesc sa nu mai mergi cu masina sotului pentru ca te obisnuiesti cu ea si o sa-ti fie mai greu sa revii la masina de la examen. Asa pateam eu de fiecare data cand o luam pe Zummy in poligon. Ulterior opream motorul consecutiv de cateva ori pana sa ma reobisnuiesc pe masina de scoala. Din pacate e nasol cu banutii pentru orele suplimentare, intr-adevar. Si mie tot 100 imi lua pe sedinta instructorul meu. Dar aste numai pentru ca ma ambitionam eu sa mai fac ore suplimentare. El mereu m-a incurajat sa nu mai fac ore suplimentare, mai ales la ultima incercare, pentru ca considerat ca arunc banii pe fereastra. Dar pentru mine era un confort psihic si atunci am ales sa dau acei banuti, chiar daca era un efort financiar destul de mare. Incearca sa-ti mai iei o ora suplimentara doar inainte de examen. Si fa scandal acolo la strigare sa intri printre primii. Ma rog, nu scandal, roaga-i sa te lase sa dai mai repede pentru ca trebuie sa ai o urgenta la serviciu de exemplu. Stiu ca politistii mai intreaba daca sunt urgente ca sa-i bage la inceput. In felul acesta o sa fii “incalzita” dupa ora de condus si o sa fie mai bine pentru tine. E drept ca prinzi si mai aglomerat decat mai incolo, pentru ca la 8.30 – 9.00 lumea continua sa plece la birou, dar macar esti pregatita pentru asta
. Varianta asta cu plecatul acasa si intorsul la examen e ciudata si nu cred ca este o buna solutie pentru ca te deconcentreaza de la ceea ce ai de facut 
.
Hai spor data viitoare si tinem legqatura!
Cu drag,
Schummy
pana spre sfarsiul lui martie nici pomeneala de caldura… deci, zapada tot pe drumuri va fi! au promis nenea politaii ca programarea la traseu ar fi mai rapida iarna, dar cu ce riscuri…
Schummy, multumim ca ai ascultat “vox populi”
si ai impartit postul in sectiuni. De acum nu imi voi mai pândi la colţ 
colegele de serviciu cand pleaca de la calculatorul ala mai cu moţ, ca sa le iau locul 
!
Pentru cei care aveti de dat traseul in aceasta perioada si credeti in mitul care spune ca ar fi un dezavantaj: chiar in seara asta m-am intalnit cu o prietena care e soferita cu ceva vechime si mi-a spus ca iarna este mai usor de sustinut traseul pt. ca se impune sa mergi cu viteza scazuta si astfel este putin probabil sa-ti scape ceva din trafic si as mai adauga faptul ca nu prea mai are politistul unde sa-ti dea sa faci parcari din cauza nametilor. Iar daca mai faceti ore, neaparat cereti-le instructorilor sa exersati in trafic treaba cu frana de motor, ca politaii pun accentul principal pe frana de motor pe vreme rea.
Angi,
Felicitari …esti foarte haioasa. Eu una cand imi aduc aminte de zilele cand trebuia sa dau examen la sala, ma infiintam cu 1 ora inainte
). Primele 3 examene scria pe dosar scria No 1:)) , ca de , nu aveam somn noaptea, dintre care primele 2 am stat unde a vrut domnia mea, la al 3-lea nenea politist mi-a ordonat 
) si eu ca o fata buna ce sunt m-am si executat fara sa comentez. De aia au avut si ghinion , le-a picat serverul si a fost nevoie sa repetam toata sala examenul. Nu vrei sa-ti spun ce era in mintea mea, jumatate de ora pana s-a remediat situatia… nu am injurat eu o viata intreaga, cum am injurat Politia Romana atunci, sper sa nu fie ultima, ca nu ma astept sa se schimbe peste noapte 
). Vroiam sa le spun: “Bietii de noi va intelegem , sper ca si noi sa ne bucuram de aceeasi intelegere, din partea dvs” 
)… dar era riscul prea mare, asa ca am tacut, dar nu-ti spun cat de greu mi-a fost:)). A 4-a oara si ultima, mi-am bagat picioarele si m-am dus tarziu … imi cam disparusera cu totu’ entuziasmul si interesul:))
la naiba ..si eu am bifat sa-mi apara viitoarele comentarii, dar la mine nu vrea sa functioneze
)
buna fetele, am scapat si de sesiune si mi-am mai revenit un pic din ultimul soc cu carnetul, vreau sa ma duc sa dau sala maine….sper ca a 4a oara sa fie cu noroc
Bafta Ana! Sunt sigura ca va fi bine. Astazi mai poti face niste chestionare pe drpciv.ro, ai sa vezi ca sunt exact aceleasi intrebari
Eu am luat sala marti si am fost programata la traseu pe 24 februarie. Sper sa nu mai ninga, sa pot da acum, ca citeam si mai sus…la ce nameti sunt nu prea au ce manevre sa ma puna sa fac, deci e perfect!:))))
Voi mai lua doua sedinte cu instructorul, chiar vreau sa iau de data asta! Sper sa fie bine.
Bafta tutoror!
Si eu tot pe 24 feb dau traseul, pt ca pe 7 s-au speriat examinatorii de maretul viscol care trebuia sa loveasca bucurestiu’ . Eu dau la ior pe un golan albastru.
Bafta multa si sa lasi emotiile acasa, nu le mai lua peste tot cu tine.
Faza cu rusinea nu prea am inteles-o. Ai dat in cap, ai furat , ai inselat? Banuiesc ca nu …deci tragi singurica concluziile.
dupa calculele mele inseamna ca voi da pe 27 februarie sau in jurul datei. Esti din bucuresti?a cata oara dai?eu sunt total descurajata, imi e rusine de instructor, de apropiati…atatia bani si timp si suflet….aa si inca ceva, eu am inceput scoala in august si pe 17 imi expira cazierul…ca am inteles ca expira dupa 6 luni…asta inseamna ca trebuie sa ma duc sa il fac din nou?
Eu sunt din Bucuresti, voi da la Moghioros traseul. am dat de doua ori traseul, a treia oara am picat sala (little idiot!), acum am luat din nou sala si voi avea pentru a treia oara traseul. Eu nu sunt chiar asa descurajata, pentru ca nu stiu foarte multe persoane ca dau de carnet
Sotul meu ma sustine, pentru ca stie in ce sistem traim si ma intelege ca nu vreau sa dau spaga, asa ca na…astept cumintica sa dau de un politist corect!
In ceea ce priveste cazierul, da, si eu l-am refacut, ca-mi expira tot in februarie. Oricum, acum e bine ca se elibereaza pe loc, asa ca nu e mare bataie de cap cu acest cazier
Tu unde vei da traseul?
pai de data asta nici eu nu voi mai anunta decat pe o prietena apropiata si pe prietenul meu. La ior voi da. Acum ma duc sa platesc taxa de examen care din cate stiu e 70 ron a 4a oara nu? (?!?!?!!!)
Da, incepand cu a 4-a oara se trece la mirifica taxa de 72 de lei… Mrrrrrr!!!!:)))
gata am platit si taxa si mi-am refacut cazierul….acum…sper sa fie bine, sa scap de emotii si sa ma concentrez pe ce am de facut
Bafta multa! Si eu inteleg prin ce treceti. Pe 22 februarie am traseul asa ca… Eu as aranja cu cine trebuie dar nu cunosc pe nimeni si sunt bugetara. Am si o cununa de 45 de veri. Fac infarct de atatea emotii. Halal incurajari va pot face eu! Caci is ffff stresata si cu inima in bucatele. Incerc sa ma controlez dar se pare ca nu asculta . Ce sa mai zic la examen? Sau la traseu pe zapada ,polei sau ploaie? Totusi va doresc inca o data tuturor multa, multa bafta!
Mesaj foarte important pentru toti viitorii soferi:
Am invatat din experienta ca examenul de sofat, respectiv traseul, nu este ca orice examen pe care il dam in viata si unde, de obicei, daca stim – luam, daca nu stim – picam. La acest examen, noi trebuie sa facem dovada ca ne-am insusit niste abilitati, ca putem stapani o masina, ca am inteles practic ce inseamna conducerea preventiva, ca suntem capabili sa aplicam regulile de circulatie pe care le-am invatat asa de bine teoretic…
So, cu privire la “aranjatul traseului”, parerea mea este ca permisul de conducere inseamna de fapt atestarea faptului ca putem fi responsabili pentru vietile noastre si ale celorlalti participanti la trafic; este o chestiune de viata si de moarte. Ganditi-va bine la asta. Un permis luat inainte de a dovedi ca poti fi sofer in adevaratul sens al cuvantului este un joc periculos cu viata noastra si a celorlalti.
Dupa cum unii dintre voi stiti, am luat traseul de-abia la al 11-lea examen si, chiar daca m-am intersectat la examene si cu politisti nu tocmai ok, as putea afirma ca de-abia acum faceam cu adevarat dovada celor spuse mai sus. Consider ca investitia de timp si bani a fost foarte valoroasa. (Asa cum imi spunea, pe buna dreptate, un prieten: “ai imprumutat tu mii de euro in dreapta si stanga, pe care oamenii sunt incapabili sa ti-i inapoieze, si sa nu investesti pentru tine?!”)
Nu ar fi fost deloc un sacrificiu pentru mine sa “inaintez” cateva sute de euro acolo unde trebuia; unul din instructorii cu care am luat ore chiar insista in acest sens (!) dar pentru mine chestia asta nu reprezenta o varianta; nici nu am stat la discutii; la orice greseala din trafic m-ar fi urmarit gandul ca probabil nu meritam inca sa am permis. In final, acest instructor a recunoscut si el ca, decat sa dai bani politistului, mai bine dai pe ore de condus si te formezi ca sofer.
Cristina, tu ai tendinta sa te descurajezi pentru ca, dupa ce ai dat examenul de capacitate, nu iti poti sustine doctoratul
?!!! Toate la timpul lor! Noi, invataceii, care am condus cateva sute de km cu supraveghere stricta, nu ne putem compara cu asii volanului, care au condus 1.000.000 de km si deja dau lectii si altora, dar putem progresa incredibil de mult; depinde cat exersam.
Dumnezeu sa fie aproape de toti cei care aveti examene si astept cu un viu interes rezultatele voastre. Daca luati permisul, super! Inseamna ca ati ajuns la nivelul scontat pentru a iesi pe sosele. Daca nu luati, nu va descurajati si nu va ingrijorati. Ganditi-va doar ce a fost bine, ce a fost rau, la ce mai aveti de lucrat, si mai ales aveti in vedere ca aceste examene, chiar daca nu ati fost inca pregatiti sa le treceti, nu sunt o pierdere (in ciuda efortului financiar pe care il faceti), ci va aduc multa experienta si reprezinta doar niste etape pana la reusita deplina. Si…spuneti-va experienta pe blog ca sa discutam, sa ne sfatuim si sa puteti merge mai departe cu forte proaspete.
Inca de la primul examen de traseu, am resimtit puternic impactul de a lua singura decizii in trafic. Si…nu eram pregatita. Incercati ca in timpul orelor de condus sa fiti cat mai independenti, sa nu asteptati sa va spuna instructorul ce trebuie sa faceti. Cereti-i, daca sunteti in pragul examenului, sa joace rolul politistului: sa va spuna doar directia de urmat si sa va atraga atentia la greseli dupa ce le-ati comis, ca sa va puteti confrunta cu propriile greseli.
In lunga perioada in care tot sustineam si re-sustineam trasee, fratele meu imi spunea ca acum vreo 15 ani, cand a luat el permisul, treceau toate fetele, indiferent cum ar fi condus (!) si mi-au mai marturisit unele persoane ca au condus cativa zeci de metri pe drum drept si au primit permisul (chiar si prin 2008…). Credeti ca aceste persoane sunt bazate ca soferi? Nicidecum! Multe din ele nu sofeaza. O matusa imi marturisea ca fiul ei i-a spus sa nu conduca, pentru ca se teme pentru ea. O alta persoana chiar zilele trecute imi spunea ca ar face o scoala de soferi (ca e mai ieftin asa decat sa plateasca ore suplimentare) dar nu crede ca ii va fi suficient (desi are permisul in buzunar) si probabil va trebui sa faca doua scoli !
Va marturisesc ca am fost suparata in inima mea ca nu am facut scoala in perioada in care permisul se lua usor pana in momentul in care…am inteles: ce folos ar fi fost sa am permis dar sa fiu varza si in realitate sa nu am curaj sa conduc o masina?! Acum, privind in urma, ma bucur ca am dat examene in perioada asta, in care exigentele sunt foarte crescute, dar SUNT SOFER; incepator, ca totul are un inceput, dar MA SIMT SOFER si aceasta tinta va doresc s-o atingeti si voi.
cuvinte din inimă, Corina!! se simte că spui adevărul!! dar şi câtă răbdare ai avut până să fii Şofer!! cu permis în regulă!! cuvintele tale mi-au dat curaj… o să mai încerc şi eu că mă gândeam s-o las baltă că nu e de mine, că nu mă pricep, că nu pot fi în stare… dar văd că tu ai o forţă incredibilă! îţi mulţumesc!
Eliza, ma bucur mult ca te-au ajutat cuvintele mele. Vei reusi pana la urma; poate mai ai nevoie sa exersezi sau poate nu, dar un lucru este sigur: NU EXISTA “nu e de mine…nu ma pricep…nu pot fi in stare”. Schummy vorbeste despre asta in introducerea altui post (o sa-l mai caut, ca nu mai stiu unde am citit). Experienta examenului iti va spune unde te afli mult mai mult decat sedintele de condus. Cand te-ai programat?
nu imi vine sa cred…am picat sala azi:O sunt socata….si ma programase la traseu pe 29 februarie:( ….. nu trebuia sa ma duc azi mai ales ca eram stresata rau si cu altele…..
Cred ca poti sa mai dai sala inca o data pana pe 29 februarie cand esti programata la traseu….dupa 16 zile calendaristice, si tu te incadrezi…..bafta!!!!!!
Imi pare rau, dar stai linistita , nu trebuie sa te mustruluiesti prea tare. I se poate intampla oricui. Ultima oara cand m-am dus la examen, m-am dus intr-un grand sictir, nici nu ma mai interesa asa de mult rezultatu’ …Am fost la limita, cu chiu cu vai am facut 22 pct, dar nu stii cum am parcurs ultimele 8 intrebari
Data viitoare parca te si vad cu permisu’ in dinti
P.S. Sa citez din “contemporani” : “e drept ca intre timp ne-am emancipat noi femeile, dar deep inside, fiziologic si morfologic” avem emotii. Deci …uita-le.
Draga Ana,
Te inteleg perfect, intrucat am trecut si eu prin asta…stiu, e frustrant maxim!
Din cate stiu eu (cel putin mie asa mi-au zis la drpciv), daca pici sala ti se anuleaza automat traseul si cand vei merge din nou sa dai sala, peste 16 zile, te programeaza ei din nou la traseu.
Multa bafta data viitoare
Mihaela, tiza mea, iti faci prea multe probleme cu privire la niste chestii care au aparut pe parcurs si pe care nu le-ai fi putut nici preveni, nici contracara; FII POZITIVA si astfel psihicul te va ajuta in scopul tau. Am trecut si eu prin tot ce spui tu si prin multe altele, cum ar fi desfiintarea primei scoli de soferi pe care am facut-o… si, intr-adevar, nu mi-a venit prea bine dar…instructorii mai pleaca, se mai schimba; ce ai invatat tu, ramane. Iar cu privire la intervalul de timp, cand am dat in provincie, ma programau dupa o luna. Important pentru tine este sa mai iei cel putin doua sedinte in preajma examenului.
Cele mai bune ganduri !
Semneaza: Mihaela-Corina
Buna fetelor!
Va urmaresc “din umbra” de cand am inceput scoala de soferi in septembrie si marturisesc ca am fost emotionata pentru fiecare din voi care se pregatea pentru traseu.
Istorioara mea incepe cu sala data in decembrie urmata de programarea traseului tocmai pe 8 februarie;va dati seama ca distanta in timp mi s-a parut enorma dar am zis, hai fie…Si tocmai ca pe 8 s-a amanat traseul deci ghinion curat
Astazi m-am dus la DRPCIV ( acel sistem idiot de programari pe care il detest din tot sufletul) m-au programat pe 28 februarie deci inca 3 saptamani de asteptare..si culmea cand m-am dus la scoala de soferi sa imi reprogramez si suplimentarele aflu cu stupoare ca “”instructorul a plecat”"…am simtit ca pica cerul pe mine nu alta; m-am inteles cu el, nu era cel mai bun dar era ok si puteam comunica. Acum urmeaza sa fac orele cu un alt instructor dar nu stiu ce sa zic, parca am un ghimpe in suflet, nu-l cunosc decat din vedere si nu stiu cum se comporta si in plus, cu 2 zile inainte de examen sa te instruiasca altcineva e cam aiurea… imi fac atatea griji si scenarii daca imi spune sa fac altfel sau ca nu procedez corect?O sa fie o mare salata in capul meu in ziua cu pricina..
Imi pare rau ca va plictisesc dar pana acum asteptam cu nerabdare si entuziasm iar acum m-a cuprins o frica maxima!
Eu consider ca instructorul nu ar trebui sa aiba o influenta f mare asupra unui viitor sofer, cat personalitatea acestuia. In general, fiecare reactioneaza in mod diferit la anumite conditii de trafic si, implicit, face greselile lui proprii. Tu trebuie sa stii unde ai probleme la traseul pe care ti l-ai ales si acolo sa insisti. Acum, cat despre noul tau instructor, eu te sfatuiesc sa faci macar 3 sedinte inainte de examen, chiar daca are un model similar de masina. Daca vei da pe aceeasi masina e totul ok, daca nu, evident ia-ti sedintele. De ce mai multe? Simplu. Nici mie nu mi-a venit sa cred vorba unui prieten, dar ambreiajul cupleaza diferit nu numai de la marca la marca, ci si in cadrul aceluiasi model, si nu numai. De exemplu: mai demult am dat o talpa la loganul aceluiasi. Mare mi-a fost mirarea cand vedeam ca abia pot apasa pedala de acceleratie (nu stiu ce avea, poate ca era defecta, dar depuneam un efort foarte mare ca sa o apas, spre deosebire de loganul pe care am facut eu scoala, si se putea duce in 6000 numai cat o ciupeai; in acest ultim caz apasam cu grija si usor, in primul trebuia sa fiu o adevarata bruta ca sa se duca macar in 3000). Plus ca pedalele ar putea fi pozitionate la alte unghiuri.
In rest, drumurile sunt aceleasi, capcanele aceleasi, fiecare cu norocul lui de asemenea.
PS: Schummy, poti sa mai ascunzi cateva comentarii?
Schummy, ti-am lasat un mesaj pe e-mail. Daca nu l-ai primit cumva, verifica-ti casuta de Spam. Multumesc. Te pup!
Pentru Ana si pentru cei care mai au probleme cu examenul teoretic (sala), postez din nou un comment al meu de acum 10 zile: cum si ce am invatat eu si am luat 11 sali, din care majoritatea cu 26 de puncte. Sa stiti bine indicatoarele si urmatoarele articole din Codul Rutier: 89, 103, 112, 114, 117, 120, 123, 126, 128 – 135, 142, 143 si sa faceti la greu chestionarele din cartea oficiala, care se regasesc pe drpciv. Eu le-am gasit si pe site-ul unei scoli de soferi si mi le-am descarcat pe calculator: http://www.florianchiriches.3x.ro/Docs/cartea%20cu%20intrebari/
!!!
Nu va bazati pe deductie, ca n-o sa tina! Prin deductie, poti crede ca sunt mai multe variante care reflecta aspecte ale raspunsului corect dar in realitate poate fi un singur raspuns valabil; de asta trebuie sa stiti chestionarele. Am facut atat de multe chestionare pe drpciv incat ajunsesem la performanta de a face 26 de puncte in 90 de secunde (ceea ce nu va recomand la sala)
Fiecare stie cum e mai bine pentru el dar eu, cand dadeam sala, daca pentru o intrebare trebuia sa ma gandesc doar cateva secunde in plus, nu stateam atunci sa ma gandesc, ci faceam touch pe: “raspund mai tarziu”. In felul asta raspundeam mai intai la intrebarile “la mintea cocosului”, imi pozitivam mintea cu punctajul corect care apare pe contor si apoi, in functie de timpul pe care il aveam la dipsozitie, nu mai eram stresata si ma ocupam si de celelalte intrebari.
Astept vesti – fie ca luati, fie ca nu, important este ce invatati din acea experienta si sa constientizati ce nu a fost bine ca sa nu repetati greselile trecutului.
Doamne ajuta!
Scuze ca va stresez cu commenturile care tot apar la dublu dar mie de multe ori imi da eroare Netul cand trimit comentariul si nici nu mi-l afiseaza in momentul respectiv, ca sa pot verifica existenta lui. Deh, tehnologia!
Ciprian,m-am mai linistit intre timp si ai si tu dreptatea ta,pana la urma imi vad de treburile mele la volan indiferent de cine e in dreapta mea.. mi-am luat 3 sedinte inca dinainte sa mi se amane traseul caci dupa o pauza de 3 luni…sper sa mai nimeresc pedalele macar,.Cat despre masina, intr-adevar la masina tatalui meu ambreiajul cupleaza mult mai sus decat la cea a instructorului .
In fine sper sa fie ok
Corina, iti multumesc mult ptr incurajari, ma simt mai bine stiind ca cineva s-a gandit la sentimentele mele si m-a inteles. Sunt pozitiva si incerc sa raman asa, doar ca mi-a picat un pic cam greu faptul ca a plecat asa dintr-o data( presupun ca l-au dat afara defapt.. ) si sper sa ma inteleg si cu noul instructor.
Oricum dupa multele chestii spuse despre politisti si trasee picate crede-ma ca e departe de mine gandul de a-l lua din prima. Macar o sa fie o experienta, sa vad cum sta treaba
PS. Felicitari ptr reusita, Corina!Ambitia ta nu a avut margini…
Pentru toti cei care urmati sa dati examene de condus, sunt sincer interesata de evolutia voastra ca viitori soferi (asa trebuie sa va considerati) pentru ca am trecut si eu pe aici, stiu ce inseamna sa nu prea ai cu cine sa vorbesti despre problemele intampinate la examen, stiu ce inseamna si sa te izbesti de aroganta si pretiozitatea unora (inclusiv din propria familie…) care sa se uite la tine cu un ochi critic si suspicios daca nu reusesti din a n-a tentativa sa-ti iei permisul (desi multi dintre ei au dat examen in perioada cand se trecea mult mai usor si habar n-au cat de mari sunt exigentele in ziua de azi)… De aceea, sper ca experienta si incurajarile mele sa va poata fi de ajutor.
, ne vor mai spune prin ce experiente au trecut (bune sau rele) si vom putea sa ne mai sfatuim impreuna.
), va anunt oficial 
ca sunt alaturi de voi si astept vesti.
Am revazut postarile celor care au spus la un moment dat ca urmeaza sa sustina examene, chiar daca unii nu ne-au mai tinut la curent cu rezultatele lor. Poate vor mai intra pe blog, se vor vedea nominalizati
Eliza, Mihaela, Cristina, Aurora, Ciprian, Angi, Camelia, Diaz_permis, Flav, Ana, Ramona, Iris, Iuliana, Lory, Gina, Andreea, Georgiana, A.R, Vlad, Pisicutzza (daca am omis pe cineva…oricum e inclus in lista din oficiu
Buna Corina,si iti multumesc mult ptr sprijin si incurajari,sa stii ca ne prind foarte bine,cel putin mie…..,eu nu postez ca nu prea am ce posta dar in schimb urmaresc tot ce scrii tu si prietenii nostrii in fiecare zi,eu astept sa vina data de 21 februarie sa ma duc sa-mi incerc norocul ptr. a treia oara la traseu.Ai mare dreptate cand zici ca nu ai cu cine vb de esecuri sau sa le spui ce te framanta…eu dupa al doilea traseu chiar nu am mai avut cu cine discuta in afara de sotul meu si voi (prietenii mei,ca asa va consider…)dar asta este mergem mai departe.Eu deja m-am obisnuit cu examenele,deci fie ce-o fi si ce-o vrea Domnul.Bafta tuturor celor care mai au examene de sustinut,am vazut ca suntem cativa programati luna asta.
Va pooop!!!
Am o usoara impersie ca schummy ar fi trebuit sa isi faca forum, nu blog, si ar fi dat de pamanmt cu incepator.ro
)). Ok, ca sa revenim, ma bucur ca din ce in ce mai multi utilizatori interesati isi exprima opiniile. Nu pot spune decat ca am observat si eu acelasi lucru ca si corina, ca multi isi anunta data marelui examen, apoi o mare si interpretabila tacere. Mai important este ceea ce au scris altii si nu lipsa de interactiune a unor useri de moment. Deci, ca sa ii dau un raspuns corinei, ii scriu un mic istoric. Prima sala picata din motive de dispozitie inadecvata pt sustinerea unui examen indiferent de gradul lui de ficiultate, a doua sala trecuta dar traseu picat din motive mentionate in cursul commenturilor, iar acum urmeaza al doilea traseu (teoretic trebuia sa fie pe 7 feb, dar din cauza asa-zisului viscol care a lovit Micul Paris, a trebuit sa fiu amanat pe 24 feb).
De asemenea, cred ca pot sa ghicesc ce vrea corina sa spuna mai exact. Cei care promoveaza sau sunt respinsi la traseu ar putea sa ofere detalii ceva mai concrete cu privire la moment, dincolo de emotiile firesti care nu ar trebui sa ne copleseasca. Eu am avut o problema cu o rampa, corina cu un scuar acoperit partial cu gheata daca nu ma insel si fiecare a dorit sa afle o modalitate de a remedia un defect de soferie. De pilda, am invatat ca e mai safe sa pleci din rampa (oricat de mica ar fi) cu frana de mana (acum chiar imi doresc sa ma duca din nou la mareata itnersectie din ior sa ii arat militianului cum se procedeaza), iar la acel scuar trebuia redusa mai mult viteza.
Cat despre esecurile unora din cauza emotiilor pot spune un singur lucru. Din cauza ca am vazut in genere commenturi ale unor useri de sex feminin pe tema emotiilor, mentionez ca ocupantul locului mortului nu e un sex-simbol sa te uiti la moaca lui si nu la drum. Odata ce ai plecat de pe loc, chiar nu mai conteaza cum arata examinatorul si expresia lui, pentru ca doar ii auzi indicatiile, iar de atunci totul depinde de cum interpretezi traficul.
succes
Va multumesc pentru feed-back!
Aurora, observ ca atitudinea ta vizavi de examen este ok, iar starea mentala pe care o ai te va ajuta intr-o masura considerabila.
Ciprian, ai inteles foarte bine ceea ce am vrut sa spun. Daca blogul acesta are rolul de a ajuta si incuraja viitorii soferi, hai sa contribuim la realizarea acestui scop si sa ne sustinem unii pe altii.
Sper ca ati planuit sa va mai luati 2-3 sedinte de sofat in ajun, nu?
Fara sedinte suplimentare,macar 2 sau 3 ore nu ma prezint la examen ca nu am mai condus de o luna cam asa….si in primul rand nu am mai condus pe zapada,gheata….chiar sunt curioasa sa vad cum e…recunosc ca mi-e cam teama dar trecem peste…
eu am picat primele doua dati (21.12.2011 si 1.02.2012) ….saptamana viitoare trebe sa dau din nou sala, dar sincer cu nametii astia nu prea am curaj sa ma prezint la traseu, oricat de repede l-ar programa…. consider o greseala sa te programeze la traseu in ziua in care ipotetic dai examen la sala (pentru ca am vazut o gramada de insi care veneau doar sa se inscrie), iar daca pici sau nu te prezinti la traseu practic locul este ocupat si asa se ajunge la perioade foarte mari de asteptare intre examene – cel de la traseu, care e foarte important! adevarat, nu uiti unde e volanul in timpul asta, dar nu se compara cu cei care mai au pe unde si cu ce exersa… Multumesc din suflet Corina ca ma mai tii minte!!
Sedintele suplimentare se iau si in functie de cat de bine ai deprins sofatul. Daca stii ca nu ai mari probleme 1-2 sedinte sunt mai mult decat de ajuns. Pentru primul traseu am facut 3 sedinte, iar instructorul mi-a spus ca am facut prea multe. Pentru traseul asta mi-am alocat 2, iar daca doamne fereste se mai intampla un neajuns, voi face doar 1 in ziua examenului si atat. Depinde acum si de norocul fiecaruia.
Nu uitati ceea ce am mai scris anterior: FRANA DE MOTOR – manevra de căpătâi pe timp nefavorabil. Toti, dar absolut toti politistii va vor “ordona” inainte de examen ca in aceasta perioada sa folositi frana de motor care, daca am inteles eu bine, nu inseamna mai mult decat sa treci intr-o treapta inferioara de viteza inainte de a frana. Daca cumva instructorul neglijeaza aspectul, cereti-i insistent sa exersati frana de motor.
eu am picat traseul pe 1.02. (a doua oara)…. saptamana viitoare o sa ma duc sa dau sala dar la traseu nu pream curaj sa ma prezint… au o politica foarte aiurea cei de la DRPCIV cand te programeaza in ziua examenului la sala (fie ca-l iei fie ca nu), ca multi vin se programeaza si dau examenul cu 2-3 zile inainte de traseu…si asa se ajunge la perioade mari de asteptare intre sala si traseu… Multumesc Corina pentru incurajari!!
Eliza, nu prea sunt lamurita ce ai vrut sa spui cu politica de la DRPCIV: o anumita categorie este formata din cei care sunt programati dupa doar 2-3 zile de la sala si alta categorie, dimpotriva, din cei care ajung la perioade mari de asteptare intre sala si traseu?! Care e diferenta dintre un grup si celalalt?!
) La ultimul examen, se faceau programari deja pentru 20 februarie iar pe mine m-au programat pe 31 ianuarie, ca deja imi expirase scoala.
Eu am mai spus cum sa faceti daca vreti sa fiti programati mai repede si sa dati examenul printre primii, la prima ora, dar poate nu ai prins commentul meu.
Prezinta-te la programare spre sfarsitul programului si, daca ti se propune o data calendaristica mai tarzie, intreaba daca mai au vreun loc mai devreme (cam intotdeauna mai sunt cateva locuri).
Eu de cate ori am facut asa (ca asa s-a nimerit) eram surprinsa ca in loc sa fiu ultima la traseu, eram prima sau a doua pe lista! (V-am spus ca am multa experienta!
Se vede ca listele se incep de la ultimii inscrisi, nu de la primii, ca altfel nu-mi explic.
Corina, tot ce pot sa-ti spun e ca in timp ce asteptam sa-mi vina randul la examen pe 1.02. am auzit cum povestea cineva ca s-a prezentat dupa a 16-a zi la programare pt examen. l-au programat la traseu tot pe 1.02. desi el nu a intrat sa dea examenul la sala in acea zi (adica multi vin doar se programeaza si pleaca, revin sa dea sala cu 2-3 zile inainte de termenul pentru traseu, daca iau bine, daca nu….) eu am dat sala pe 10 ianuarie in aceeasi zi cand m-au programat si pentru traseu, adica pe 1.02…. si m-am gandit ca daca multi nu iau sala in ziua cand s-au programat pentru traseu, automat locurile respective sunt blocate… mi s-ar parea mai ok sa te programeze la traseu NUMAI daca ai luat examenul la sala ca asa nu s/ar mai ajunge la perioade mari de asteptare… in orice caz, pe nametii astia e foarte complicat de dat examenul la traseu!
AAA…DA?! Nu am stiut nici ca se poate asa ceva, nici ca se practica… De fapt, nici nu prea inteleg logica acelor candidati. Mai bat ei atata drum pana la DRPCIV, unde daca ai mai merge nitel, ai cadea din Bucuresti daca ar fi rotund
?! (Cum ar fi zis in Evul Mediu…) Ca doar n-or fi toti vecini cu Marin Dracea!!! 
!
!) In plus, manevrele de parcare sunt excluse, ca nu ai unde!
Daca inca nu te-am convins ca e mai usor sa dai examenul in perioada asta, sa mai incerc o data
Pe vremea asta, ai toate motivele din lume sa mergi super-incet (mai ales ca esti incepator) si astfel sa observi toate indicatoarele si tot ce se intampla in trafic: pietoni, taximetristi care circula dupa o alta lege a circulatiei (sau mai degraba dupa niciuna!) etc. Nu exista motiv sa depasesti 20 la ora (30 maxim maximorum!) si poti tine masina foarte bine in viteza a doua asa incat frana de motor sa vina de la sine (sa ne spui daca nu v-au stresat la examen cu folosirea franei de motor…). (Desigur, daca intri pe portiuni de carosabil curatat, mai bagi si viteza a treia ca sa dovedesti ca “le ai”
Daca tot nu te-am convins, voi lua serios in calcul varianta demisiei !:)
Ciprian ,
Am inteles ca ai folosit frana de mana pentru a porni din rampa. Ai folosit si metoda pornirii cu ajutorul ambreiajului? Eu le-am folosit pe amandoua si sincera sa fiu mi se pare ca simti altfel motorul si ai un control mai bun asupra masinii cand folosesti cea de-a 2-a metoda.
Cat despre emotii, iti dau perfecta dreptate … cei care reusesc sa si le stapaneasca, bravo lor. Eu una, recunosc am facut multe bazaconii
) datorita lor si ghici ce, eu sunt principala vinovata. Dar asta nu inseamna ca ar trebui sa iau pozitia mutului, atunci cand omul legii interpreteaza legea asa cum doreste el. Inclusiv faptul ca-ti da sa iei la cunostinta si sa semnezi dinainte de completarea fisei de examinare mi se pare putin cam incorect, dar poate sunt eu exagerata, desi nu prea cred. Emotivitatea este un capitol la care trebuie sa lucrezi constant, ea are partile ei bune si mai putin bune. Ferice de cei care au emotii puternice si care stiu sa se bucure cu adevarat. Cat priveste partea lor negativa si examenul de traseu, e bine sa o constientizeze si sa se concentreze pe manevrele care trebuiesc facute.
Faza cu fisa de examinare semnata inainte de examen nu mi s-a intamplat. Cel putin examinatorul care m-a picat mi-a subliniat greselile pe care le-a notat intr-o maniera cvasi-dubioasa (atat eu, cat si alti cativa au plecat intotdeauna cu un nr de 11 puncte de penalizare dupa care se mai aduga ceva, o manevra incorecta sau neacordarea de prioritate). De asemenea, nu zic ca nu ai putea sa faci anumite comentarii (codul nostru rutier e inca f interpretabil si daca te duce capu poti sa ii demonstrezi ca tu mergi corect si el e pe langa, dar asta depinde de flerul fiecaruia), bineinteles in limita politetii (ca deh, acum am auzit ca daca ii adresezi niste cuvinte mai ne-la-locul lor te poate sanctiona ceva mai mult decat un mare “respins”).
Iar cu plecarea din ambreiaj, da , o stapanesc si pe aia f bine, dar tot inclin sa cred ca frana de mana e mai buna. Cred ca ambreiajul ala ar putea sa nu mai faca fata in anumite situatii. Particularizez: Loganul instructorului meu. Un 1.4 mpi + gpl de peste 95.000 km, poate fi rezonabil cu 2 persoane in masina, dar cu o a treia s-ar putea sa moara eroic la cea mai mica rampa (un 1.6 mpi cred ca s-ar descurca mai bine cu plecarea din ambreiaj avand in vedere cuplul ridicat, si de ce nu, daca tot ne plangem de puteri reduse, politia rutiera ar trebui sa dispuna sa se faca scoala numai pe masini cu 300 cp ca sa nu ne mai inecam ca tiganul la mal). In schimb un alt logan cu care m-am mai plimbat, 1.4 fara butelie, s-a dovedit un devorator de rampe. Deci, cel care va ajunge pe la Patrascu – Campia libertatii si i se cere sa faca stanga, decat sa aiba 3 momente prielnice sa treaca cu ambreiajul si de 3 ori sa i se opreasca motorul (si tot asa pana ce se satura sa stea ca pleasca acolo si calca acceleratia luand fata unuia), sugerez o turatie de 3500 rpm (sau 4000 daca are si ventilatorul pornit) si frana de mana la podea.
Iar acum, ca sa facem blog-ul asta cat mai util, vin cu o recomandare utila: cel mai simplu mod in care sa faci stanga/o iei inainte in celebra intersectie unde se pica pe rupte, trebuie sa gandesti putin in functie de intersectia semaforizata alaturata. E o intersectie in T dintre o strada secundara si un bulevard. Cand bulevardul are verde, e rosu pe secundara, si pot patrunde masini de pe bulevard pe secundara, deci trebuie sa dai prioritate din ambele parti. Daca bulevardul are rosu, atunci secundara are verde, iar de pe bulevard nu vine nimic. In acel moment, trebuie sa te asiguri numai din partea stanga, iar in situatia favorabila (si foarte frecventa de altfel. de ce frecventa? pentru ca in momentul in care se inverseaza culorile la intersectia cu bulevardul paralel, Baba Novac, masinile abia pleaca de pe loc) in care nu vine nicio masina atunci poti pleca de pe loc. Este important momentul: cum s-a pus verde pe secundara, trebuie sa te misti imperativ, altfel risti sa se adune ceva masini in spatele tau si nu da bine pt ca blochezi intersectia in care te afli. Avand in vedere acestea de mai sus, frana de mana e cel mai sigur mod de a pleca.
Pai si…? Nu i-ai zis nimic, daca ti s-a parut “cvasi-dubios” ?
Tu ca aspirant la permis trebuie sa fii politicos, el ca examinator trebuie sa fie cumva altfel? 
) Eu zic , ca ar trebui sa nu ne mai conformam la ceea ce spun si sa le atragem atentia in mod politicos ca nu e tocmai corect cum procedeaza unii dintre ei. Tocmai de aceea sunt pentru instalarea camerelor video la bordul masinii, chiar daca este un stress suplimentar pentru cel care da examenul. Este adevarat codul rutier este interpretabil 
la fel ca orice lege din tara asta. Eu una, la ultimul examen i-am spus cat am putut eu de calm 
) si politicos ca eu una fac tot posibilul sa aplic codul rutier in aceeasi masura in care o fac toti participantii la trafic. Daca unul e bizon si se crede pe strada lui, nu ma pun la mintea lui ci fac tot posibilul sa-l ocolesc, chiar daca incalc ce scrie in minunatul nostru cod rutier 
Doar nu mori cu legea in mana, doar pentru ca ai tu dreptate 
Notarea tuturor greselilor (exact cele comise nimic in plus) mi le-a facut la sfarsitul examinarii. Greselile subliniate care cumulau 11 puncte erau intr-adevar cele facute de mine, dar nah… ce sa zici… dovada vie ca politistii stiu multa matematica a fost confirmata si de nenea care m-a picat. Daca ramai in pana la rampa ai 2 puncte de penalizare. Mie mi-a murit motorul de 3 ori si asta a insemnat 5 puncte (adica te noteaza si cu virgula sa inteleg), sau pentru curba luata aiurea 6 puncte in masura in care ti se dau 5 puncte (deci in opinia lui am luat curba mai rau decat ce se intelege prin grila lui , daca se intelege ceva?)… Matematica…. Data viitoare ma astept sa fiu notat si cu 4,(9) (da, 4 , perioada 9) si, de ce nu, numere complexe
)).
Simt ca morrrrr!
Am scris 2 mesaje lungi si apasind Trimite un comentariu…..EROR!
Voiam sa intreb daca cele 15 zile pina la noul ex la sala sint calendaristice sau lucratoare?
Buna Cristina,
Da, confirm cele spuse se Eliza, 16 zile calendaristice.
Eu am traseul pe 24 luna aceasta si sincer, daca nu mai ninge, eu am de gand sa dau asa. Cum citeam mai sus, avand in vedere muntii de zapada de pa marginea carosabilului si toate stradutele dintre blocuri care nu au fost deszapezite, eu zic ca n-are ce smecherii sa ma puna sa fac. Deci nu trebuie decat sa merg incet si sa fiu atenta si asta imi iese bine, de obicei
)) Ma rog, mai putin semaforul de culoare rosie de la primul meu traseu 
))
Bafta!
Angi
Cristina, este vorba despre 15 zile calendaristice. Mai exact, numarand de la a doua zi de dupa examen ca fiind prima zi, te poti duce in a 16-a zi. Mie mi s-a intamplat sa ma duc in ziua a 15-a si era prea devreme. Mi s-a spus ca regula este: DUPA 15 zile.
Cu privire la mesaje, am intampinat dificultati de cand am vrut sa postez prima oara pe blog (si era un mesaj lungut !…). De atunci imi salvez intotdeauna mesajele si le retrimit.
Ciprian, nu ma pronunt cu privire la toate punctele de penalizare dar in ceea ce priveste oprirea motorului, te-a penalizat o singura data pentru toate cele 3 ocazii. Mi s-a intamplat si mie. Din cate am observat, politistii nu fac o tragedie din oprirea motorului, gandindu-se ca avem o tona de emotii, si de aceea nu ne penalizeaza in mod repetat pentru aceasta greseala.
Intr-adevar, asa cum spune si Ciprian, nu mi s-a intamplat niciodata sa mi se dea sa semnez fisa de examinare inainte de…examinare! Daca Schummy spune ca ei i s-a intamplat, inclin sa cred ca si acesta a fost un aspect din modul in care examenele ei de traseu au fost sabotate sistematic…
se numără 16 zile calendaristice din ziua imediat următoare în care ai picat (indiferent unde)!
mi se pare cam mult chiar şi calendaristice!! te duci la traseu pe şleaurile astea?
Eliza, de ce ai retineri sa mergi la traseu “pe sleaurile astea” cand, asa cum Angi a inteles foarte bine, nu prea au ce “smecherii” sa te puna sa faci?! Sau vrei neaparat sa demonstrezi Politiei Romane cat de bine stapanesti parcarile (ca doar nu te-ai straduit degeaba sa le inveti, nu?)
?!
pe mine la primul examen m-a penalizat cu cate 6 puncte ca mi-a murit motorul,mi-a murit de 4 ori si m-a penalizat tot de 4 ori…eu am pe 21 traseul,ma voi duce daca se vor sustine examene spun asta deoarece am vorbit cu instructorul si e posibil sa nu se dea examenele din cauza vremii,asta la Bacau,nu stiu la voi cum e….
am observat că şi-aşa îţi fac poliţaii destule şicane ca să te intimideze să-ţi “tremure” volanu… la ultimul traseu trebuia să am mare grijă să merg pe urmele lăsate de celelalte maşini că o lua loganu într-o parte pe dâmburile de gheaţă! m-am întors special după ce am picat să văd dacă nesuferitul de semafor chiar funcţiona şi NU funcţiona… că văzându-mă cu ce prudenţă merg mi-a zis să fac stânga dar deja se rupsese filmu! dacă plecam pe roşu îmi punea el frâna instant!! şi când am tras pe dreapta fără să mai fac parcarea ce mi-o ceruse a făcut ochii mari dar a înţeles că nu mai pot continua! posibil să fiu eu prea sensibilă, dar sincer examenul ăsta mi se pare cel mai greu examen din viaţa mea!! poate când oi naşte să fie depăşit! vreme de 15 minute am mers foarte bine, nu motor mort, nu bruscări de direcţie.. lin ,frumos… dar… posibil să nu-i fi plăcut de moaca mea! şi acum afară e foarte rău! benzile nici nu se mai văd pe străzile laterale… sunt maşini parcate aiurea.. mie sincer, mi-e frică!! ar fi culmea să te plimbe pe bulevard să-ţi ceară o stângă, o deaptă şi gata ţi-a dat permisu!! m-aş duce şi mâine dac-ar fi aşa!!
Eliza,nu stiu daca am inteles bine,dar daca aveai tu semafor,chiar daca nu functiona,era necesar sa te orientezi dupa semafoarele pietonilor,daca era si trecere de pietoni…..asa este?
Recunosc ca e dificil,pt ca m-a mai lasat si pe mine inspiratia,cind semnalele semafoarelor erau anapoda.
Daca semaforul tau era defect,ale pietonilor cum erau?
In cazul in care nu functionau nici ale pietonilor,urma sa tii seama de indicatoare.
Oricum,explica-ne pt ca sint sigura ca experienta fiecaruia conteaza.